第1173章 毕自严和倪元璐的交锋

第(2/3)页

煤水消耗、人员薪俸，每年又需几何？六年盈利八百万，平均每年便是一百三十余万。”

“这一百三十余万，是毛利，还是刨去所有开支后的净利？若为净利，则每年营收需远高于此数方可支撑！”

他顿了顿，声音更显凝重：“再者，京津距离不过四百里，快马两日可至。”

“寻常百姓，若非急务，岂会花费一块银元乘坐？此价是否过高？若降价，则运客量需几何才能填补？货运定价又当如何？过高则军民裹足，过低则入不敷出，此中关节，铁路司可有详实章程？”

倪元璐被这一连串切中要害的问题，问得额头微微冒汗，他虽早有准备，但毕自严身为户部左侍郎，又总掌大明银行这种要害衙门，岂会被他三言两语说动？

倪元璐定了定神，再次从袖中取出一份禀帖：“少司徒所虑极是，此乃铁路司会同顺天府，及部分大商行初步拟定的《京津铁路运营条陈》，内有客货运价目、班次安排、成本核算之大概。”

“客运定价，我等考虑分段计价，如京城至通州、至河西务、至天津卫各段，价格不一，最低可至十数枚大子儿。”

“货运则按货物品类、重量、里程综合计价，亦较现行陆运为廉。”

“至于开支，机车、车厢、铁轨、车站、煤水、薪俸、维护等项，草案中亦有预估……”

他一边展开禀帖，一边指着上面密密麻麻的文字，对毕自严解释道：“按下官等计算，只要铁路可以承运现在京津货运量的七成，六年内定可以偿清本息，并且还会有所盈余。”

接着，倪元璐又提高嗓音，情绪有些激动道：“且，铁路乃百年基业，除了要考虑是否盈利，还需考虑朝廷对地方的影响力。”

“随着京津铁路修建完成，朝廷对天津的掌控也会更进一步。”

“现在的天津，除了市舶司的港口，还有登莱水师设立的水寨，有海事学院，有铁甲舰

(本章未完,请翻页)
记住手机版网址：m.wshuw.net