第1102章 航海技术辩证法

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世纪末，随着工业革命的发展，船舶的建造技术和船帆的改进使得船舶的航行速度和稳定性都得到了极大的提升。这一时期还出现了以油轮机为动力的船舶，使得船舶的航行速度和燃料效率都得到了极大的提升。

刘梦石说，20世纪初，随着航空技术的发展，飞机开始在船舶上使用，使得船舶的航行速度得到了极大的提升。同时，这一时期还出现了更加先进的船舶设计，如飞剪船、货船等，使得船舶的航行速度、稳定性和载重能力都得到了极大的提升。

海洋爷爷解释说：“航海科学技术的狭义，是从航海人员驾驶船舶在海上航行的知识  、方法和手段出发的，  主要指地文航海技术  、天文航海技术  、无线电航海技术、船舶操纵与避碰技术  。广义的航海科学技术，还应包括造船科学技术、船舶通信导航科学技术、船舶安全  和防污染技术等  。其实  ，无论是狭义的，还是广义的，  航海科学技术  都依赖于相关门类科学技术  ，并且是相关门类科学技术在航海上的综合、集成与应用。”

科学博士说：“据  《汉书·尧文志》  介绍  ，西汉时的导航占星书籍已有  《海中星占验》  等  136  卷  ，表明天文导航术已有发展。《海岛算经》  中已有测量海中地形、地物高度与距离的方法  ，对后来航海图的测绘有深远影响  。”

刘傻子说，世界上利用指南针进行海上导航的最早文字记载，见于北宋宣和元年（  1119  年）  《萍州可谈》。该书中说：“舟师识地理，夜则观星  ，昼则观日  ，阴晦观指南针。这比  1180  年英国  《论物质本性》  中提到航海者利用水浮磁针指北，要早  62  年。”

计算机姐姐说：“明代  《海道经》  中保存了一卷  《海道指南图》，这是据元人底稿而绘成的，是迄今见到的中国较早的航海图。到了明初  ，郑和七下西洋是中国古代先进航海科学技术之集大成。  郑和航海术  ，主要记录在  《郑和航海图》  中。该图原名  《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，是我国流传至今的一部最早的远洋航用航图。其中图文记载  ，反映了当时处于世界先进水平的华夏地文航海和天文航海科学技术。”

刘傻子说：“航海史学者研究表明，郑和船队中的大型海船叫‘宝船  ’，其‘大者长约  151.8  米  ，阔约  61.6  米  ’；有  9  桅  ，张  12  帆  ；其‘篷、帆、锚、  舵  ，非二三百人莫能举动’。而哥伦布船队中最大的帆船，长仅  18  米，仅及宝船的八分之一  ，足见中国明代造船业的强盛。”

小聪说：“我搜索后知道，在人类社会发展的进程中  ，欧洲国家率先从封建主义时代进入资本主义时代  ，各门类科学技术取得突飞猛  进的发展  。新的材料、机械  、电气  、电子、控制  、信息技术  ，逐步应用于航海，形成了近代和现代航海科学技术。”

小燕子说：“我看了一些资料  ，觉得海洋文化与科技的发展关系密切  ，就造船材料而言  。18  世纪炼铁业的发展  ，导致  1787  年制造出第一艘铁木船；1841  年，建造出第一艘铁

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