第五百一十章抵达北平

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话语让他能感觉到张廷言的拳拳报国之心，这才放下心来，又重新找了个话题与张廷言聊了起来，孟信鸿走南闯北见多识广，张廷言对无论经济、政治各方面都有超越时代的认识，两人聊得颇为投缘。

　　不知聊了多久两人都生出困意，张廷言转头问菜准王虎两人到了何地，但两人也支支吾吾说不清楚。

　　孟信鸿看了看窗外的景色告诉张廷言已经过了铁岭，张廷言吐槽为什么列车上连个报站的人都没有。

　　孟信鸿笑着解释道：“一看你就是不常出门的人，从关内到关外的火车上，哪有人给你报站，全靠乘客自己看站牌。”

　　“我也是因为常年走这条铁路把窗外这些景色记得个大概，所以能一眼看出我们究竟在哪里。”

　　接着孟信鸿继续解释张廷言这才明白，民国铁路可没有中途报站的规定，列车上主要有车队长、查票员、司机、司火、轫夫、行李员、茶房、车僮、清洁工等，他们各司其职，“报站”都不是他们分内的事。

　　历史上冯玉翔有一次率领一个护兵从北平坐火车由京汉铁路至河南新乡，火车从白天一直行驶到晚上，从车内根本看不清车外的景色。

　　冯玉翔找到茶房打听到还有4站就到新乡，等他自己4站之后下车才发现茶房记错了站，自己下车的是汤阴县，距离新乡还有好几站。

　　可见哪怕常年待在火车上熟悉线路的铁路职员在晚上也不一定能分辨得清楚车站，坐过站是常事。

　　新中国成立后铁路管理、环境都有极大改善，张恨水曾在自己《京沪旅行杂志》中记录新中国列车上服务员会通过无线电不断报告前方站点的名字提醒乘客，以免乘客坐过站。

　　两人正兴致高昂的交谈时，突然前方传来一阵剧烈的爆炸声，紧接着火车一阵急刹，车厢内的众人被惯性带着不自觉的冲上前，不少人脑袋撞在车厢上，车厢内骂声响起一片。

　　蔡准、王虎警惕地站在张廷言身侧，张廷

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