第1539章 既要又要还要_大唐:开局被活埋,与国同休! 首页

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第1539章 既要又要还要

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修路,苏尘主导施工全长约十三里的长乐大道,是大唐现有水泥路施工质量最差的一段路。

不久之后,见到李世民主导施工铺设矿山便道。

定会大吃一惊。

王朝上前向苏尘请示,“侯爷,属下在就前往阴山驻地运来毡房!”

“嗯,去吧!”

王朝开着没有栏板的军用卡车,向五十里之外的阴山远征军驻地驶去。

另一名从矿卡下来的人则向苏尘请示返回炼铁厂,将其他采矿驾驶员接过来。

苏尘看了下时间,让他吃过午饭再返回。

“陛下,我们去看看铁山有哪些铁矿石,顺便在那里埋锅造饭。”

从矿卡驾驶室下来的另一人,是负责分金选矿的壁画师,合金元素矿在当下多数用来制成各种颜色的矿物颜料。

全息地图矿产资源显示,铁山山脉富含菱锰矿、金红石、钒钛磁铁矿,还有少量铬铁矿。

基本能满足炼铁厂冶炼合金钢所需。

随即,苏尘几人各自驾驶不同的车辆,向延绵数百里的铁山驶去。

两台挖机全速行驶跟在车队后方,每小时只能前行五公里左右。

苏尘琢磨着,是否在矿区附近安放一个容积36立方,一次可以存放3万多升柴油的储油罐。

矿山开采不知何年何月何止,油罐运输车数量有限,相距西域铁门关路途遥远。

往返一趟动辄耗时一个月。

自重6.5吨的卧式储油罐,一但取出便很难再搬运至其他地方。

“还是放在龙门县服务区靠谱,等以后做出专用油桶就可以用卡车送油!”

……

昨日傍晚。

马汉从长安装了小半车牛羊肉和蔬菜抵达炼铁厂。

结果扑了个空。

今日一早带上三十几名滞留炼铁厂的金吾卫,出发朔方与苏尘会合。

四百公里路程用时不到六个小时,结果马汉还是扑了空。

于是马汉又向阴山进发。

下午一点多,在隘口遇到那辆没有栏板,返回炼铁厂接人的军用卡车。

向来人问清楚苏尘和李世民落脚点后,马汉马不停蹄驱车赶往铁山。



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