第55章 解说

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吗？这就是我要讲的第二点，速度，轻型MFB理论时速最高为50公里，实际上最高可瞬间提速到65公里，冲刺10秒，这是另外2种MFB所不具备的，这原本是为提高轻型MFB机动性和战场生存力做出的设计。”

  “相对轻型MFB的时速，中型机甲修理作业车23公里，重型机甲修理作业车15公里的时速以及由此产生的动能几乎根本没有可能接近机甲，更别说发动冲击的机会。

  虽然它们拥有更厚的装甲，更重的吨位，功率更大的动力部。

  第三点，由于轻型机甲修理作业车MFB45吨的重量很适中，无论是对付轻型机甲还是中型机甲，从吨位上讲并不逊色。这里我们不涉及重型机甲。

  然而现实里轻型机甲修理车一般就算能冲撞机甲上去，也只有30%左右的把握把一部静立状态的机甲撞倒。这里面有点其他门道，我后面再说。

  第四点，因为空间限制的原因，在轻型机甲修理作业车MFB车头里除了要容纳大多数的辅助设备，连修理作业车最重要的动力部分也在这里，而不是象另外2种MFB的反应堆是安置在车子的后面的。但是就象我前面提到过的，轻型MFB的装甲是很薄弱的，尤其在车头部分。因此，轻型修理车在发生冲撞以后也会更容易引起动力部爆炸。如果MFB内还有储备弹药的话，那么，所此引发的爆炸产生的威力是一般被冲撞的轻中型号机甲根本无法承受的，即使是大多数全状态化的中型机甲也难以幸免。”

  看到波蒂认真听着并露出原来如此的表情，曼尼.阿尔佛莱德此刻话锋突然一转。

  “然而，要让轻型机甲修理作业车MFB能冲撞上机甲，本身就是一件非常不容易的事。首先，几乎所有的机甲速度都远高于MFB，即使是腿部受伤的机甲，从刚才比赛里你也看到了，连GDE6腿部受重伤的大乌鸦也能追上并消灭GDE3的轻型MFB，那就是最直接的事

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