第 2252章 初步意向

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翌日，清晨的薄雾尚未完全散去，边城风驰前沿研发中心的顶层会议室里，气氛已然凝重。马斯克换上了一件灰色的特斯拉标志性T恤，神情专注而直接，没有了昨日体验美食与理疗时的轻松。关翡、李钧、田文同样严阵以待。

“埃隆，我们非常欣赏你的远见和特斯拉的实力。”李钧作为技术主导，率先开口，“你提出的技术共享和渠道支持，对风驰的发展至关重要。但是，关于董事会一票否决权以及下一代平台深度集成特斯拉自动驾驶技术这两点，我们认为需要更审慎的评估。”

马斯克身体前倾，双手交叉放在桌上：“李，关，我希望你们理解，特斯拉投入的是我们最核心的积累。一票否决权并非为了控制，而是为了确保我们共同投入巨大资源的技术路线不会偏离轨道，避免内耗。至于下一代平台，深度融合是发挥协同效应的唯一途径，碎片化的技术堆叠无法带来极致体验和安全保障。”

田文接过话头，语气平和但立场坚定：“埃隆，我们理解协同的重要性。但风驰的飞控系统，尤其是针对复杂低空环境的实时决策算法，是我们的立身之本。它的开发逻辑源于骠北雨林和海量极端工况数据，与特斯拉基于规整道路的自动驾驶在底层逻辑上存在差异。我们担心过早、过深的绑定，可能会扼杀这种源于独特环境的‘野性’与适应性。”

他顿了顿，抛出了己方的方案：“我们建议一种‘模块化耦合’而非‘系统级融合’的合作模式。风驰保持飞控核心的独立性与迭代主导权，但开放标准数据接口，与特斯拉的电池管理系统、地面自动驾驶模块以及星链通信进行高效对接与数据交换。我们可以共同成立一个联合技术委员会，对重大技术决策进行共同审议，而不是单一的一票否决。”

关翡此时也开口，他的角度更偏向于战略与生态：“马斯克先生，您梦想的是多维度的交通与能源生态。一个健康的生态，需要多样性，需要允许不同的‘物种’依据自身环境进化。风驰愿意成为您生态中在低空领域最强大的伙伴，但我

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